Smartes Lade- und Energiespeichersystem für Elektrofahrzeuge | Spitzen-Tal-Arbitrage

Als Tochtergesellschaft der Rockwill Electric Group kombiniert Pingchuang sein eigenes Produktsystem und legt den Schwerpunkt auf die Ladesystem-Designs für Elektrofahrzeuge, integriert Solarenergie und Energiespeichersysteme, um grüne Energie bereitzustellen und einen schöneren Lebensraum zu schaffen.

​ Lösungseigenschaften

1. Wirtschaftlich und effizient. Auf den Parkhäusern installierte Photovoltaikanlagen werden genutzt, um die Stromquelle zu ergänzen, Spitzen- und Talsperren-Arbitrage zu erreichen und die Verteilkapazität der Ladestationen zu erweitern.

2. Multifunktional. Die Systemfunktionen integrieren die Stromerzeugung des Photovoltaiksystems, die Speicherleistung des Energiespeichersystems und den Stromverbrauch der Ladestation und können flexibel in verschiedenen Modus betrieben werden. Das Systemdesign erfolgt nach örtlichen Gegebenheiten.

3. Intelligente Steuerung. Die EV-Ladestation erhält Anweisungen von verschiedenen Steuerungsebenen wie lokaler Verteilungssteuerung und zentraler Micro-Grid-Steuerung.

4. Notstromversorgungsfunktion. Das Energiespeichersystem kann wichtigen Lasten wie EV-Ladegeräten Notstrom versorgen.

Anwendung

1. Anwendung auf interstädtischen Autobahnen und Schnellstraßen, um Energieintegration und wirtschaftliche Verkehrsmittel zu erreichen.

2. Es kann auf Busladestationen oder öffentlichen Ladestationen in der Stadt angewendet werden, um eine effiziente Nutzung und den Mehrwert durch die Nutzung ungenutzter Flächen zu steigern.

3. Es kann in anderen Bereichen angewendet werden, wie beispielsweise ungenutzte Dächer, Parkhäuser, Erweiterung der Verteilkapazität von Ladestationen usw., was durch

1. Spitzenzeiten während des Tages

Während der Spitzenzeiten am Tag wird die von der Photovoltaikanlage erzeugte Energie von den Ladestationen verwendet, und überschüssiger Strom wird im Energiespeichersystem gespeichert oder ins Netz eingespeist. Wenn die photovoltaische Energie nicht ausreicht, entlädt das Energiespeichersystem, um die Verteilkapazität der Ladestation zu ergänzen.

Es kann hauptsächlich dazu verwendet werden, den Ertrag der erneuerbaren Energieerzeugung zu verbessern, die Investitionskosten für die Verteilung und Kapazitätserweiterung zu verzögern und Spitzen- und Talsperren-Arbitrage zu erzielen.

2. Talsperrenzeiten während der Nacht

In den Talsperrenzeiten während der Nacht hörte das Photovoltaiksystem auf, Strom zu erzeugen, und gleichzeitig wird es vom städtischen Kraftwerk zur Ladestation und zum Energiespeichersystem aufgeladen.