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6-35kV 33kV resistenza di accoppiamento a terra del trasformatore a secco (trasformatore di accoppiamento a terra)

  • 6-35kV 33kV resistenza di accoppiamento a terra del trasformatore a secco (trasformatore di accoppiamento a terra)

Attributi chiave

Marca ROCKWILL
Numero modello Oil-Immersed Neutral Grounding Transformer OEM ODM 17.5kV-40.5kV
tensione nominale 33kV
frequenza nominale 50/60Hz
Capacità nominale 800kVA
Serie JDS

Descrizione

Introduzione al prodotto

Le nostre trasformatori di terra a raffreddamento a olio da 6-35kV (inclusi 33kV), anche noti come trasformatori di terra, sono progettati per reti a media tensione. Utilizzando la tecnologia di raffreddamento a olio, dissipano in sicurezza il calore. Creando una connessione al punto neutro con una resistenza di terra, questi trasformatori rilevano e limitano rapidamente i guasti a terra. Ideali per migliorare l'affidabilità della rete, offrono una robusta protezione contro i guasti elettrici, garantendo un approvvigionamento di energia stabile per applicazioni industriali e commerciali.

Condizioni operative

  • Altitudine: ≤1.000 metri

Temperatura ambiente:

  • Temperatura ambiente massima: +40°C

  • Temperatura media giornaliera massima: +30°C

  • Temperatura media annuale massima: +20°C

  • Temperatura minima all'aperto: -25°C

Vantaggi prestazionali

  • Energeticamente efficiente ed ecologico: Il design a basso consumo, a basso rumore ed ad alta efficienza riduce il consumo energetico e l'impatto ambientale.

  • Completamente sigillato e senza manutenzione: Non è necessario un serbatoio di olio. Il design del serbatoio ondulato si regola automaticamente ai cambiamenti del volume di olio, eliminando i rischi di perdite.

  • Lunghezza di vita estesa: La struttura sigillata isola l'olio dall'aria, rallentando la degradazione e l'invecchiamento dell'isolamento. Riduce i costi di manutenzione e prolunga la vita operativa.

Specifiche tecniche principali

La seguente tabella dettaglia le specifiche tecniche chiave del prodotto, coprendo in modo esaustivo le prestazioni elettriche, le caratteristiche meccaniche e i parametri dimensionali per fornire un chiaro riferimento per la selezione tecnica e gli scenari di applicazione.

 

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Biblioteca di risorse documentali Grounding Transformer OEM

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Certificazioni Grounding Transformer OEM

FAQ per Grounding Transformer OEM

Quali voci di ispezione e accettazione devono essere verificate alla ricezione del trasformatore in sito?

All'arrivo, il primo passo consiste nell'ispezione visiva per rilevare eventuali deformazioni del serbatoio, danni alla verniciatura, perdite d'olio nelle saldature, nelle flange e nei collegamenti delle valvole.

I dati della targhetta devono essere verificati incrociandoli con la scheda tecnica, includendo il materiale degli avvolgimenti, la corrente nominale del neutro, la tolleranza dell'impedenza di sequenza zero, la tensione dell'avvolgimento ausiliario e il metodo di raffreddamento.

È necessario confermare la lettura dell'indicatore del livello dell'olio e lo stato di tenuta. Prima della messa in tensione, si raccomandano prove di routine in sito: resistenza degli avvolgimenti, verifica del gruppo vettoriale, resistenza di isolamento e misura delle perdite dielettriche.

Se l'apparecchiatura è dotata di un avvolgimento ausiliario, deve essere eseguita una prova di tensione a vuoto per verificare l'uscita a bassa tensione. Tutti i certificati di collaudo di fabbrica devono essere conservati per le ispezioni e gli audit della rete locale.

Questo trasformatore di terra può essere impiegato nelle stazioni di commutazione senza generazione locale?

Sì, è pienamente adatto per le stazioni di manovra autonome e i punti di manovra di distribuzione privi di generatori. Le stazioni di manovra spesso suddividono lunghe linee di alimentazione aeree e richiedono un punto neutro per l'intera sezione di rete per rilevare i guasti a terra e sopprimere le sovratensioni transitorie.

Anche in assenza di generazione di energia in sito, la sezione della linea non messa a terra presenta comunque una corrente di guasto a terra capacitiva distribuita, che necessita di un'unità di messa a terra a zigzag dedicata per stabilire un riferimento neutro.

Il processo di selezione segue lo stesso principio: calcolare la capacità totale della linea, definire la corrente di guasto target e il tempo di intervento della protezione, quindi confermare la corrente nominale del neutro e la capacità di tenuta di breve durata.

In che modo i trasformatori di corrente, i trasformatori di tensione e i sezionatori integrati apportano vantaggi a un sistema completo di protezione di messa a terra?

I trasformatori di corrente e i trasformatori di tensione installati insieme al trasformatore di terra forniscono segnali misurati per i relè di protezione di sequenza zero, i dispositivi di registrazione dei guasti e i dispositivi di monitoraggio dell'isolamento. Il sezionatore fornisce un punto di interruzione visibile per un isolamento sicuro durante la manutenzione.

Quando questi componenti sono integrati in fabbrica all'interno di un quadro con grado di protezione IP, tutti i cablaggi, i controlli di polarità e le prove di isolamento vengono completati prima della spedizione. Ciò riduce gli errori di cablaggio in sito, riduce i tempi di messa in servizio in campo ed elimina il rischio di mancata corrispondenza della polarità tra il trasformatore e i sensori di protezione.

Inoltre, semplifica la disposizione delle opere civili, poiché gli appaltatori ricevono un'unica unità pre-collaudata anziché più apparecchiature separate che devono essere allineate in sito.

Perché i trasformatori con avvolgimento a zigzag sono ampiamente preferiti nei progetti di connessione alla rete per le energie rinnovabili?

Le reti di raccolta dei parchi solari ed eolici sono per lo più sistemi in media tensione non collegati a terra o collegati a terra con bassa corrente, caratterizzati da un'elevata capacità distribuita verso terra. Un avvolgimento a zigzag fornisce un percorso dedicato a bassa impedenza per la sequenza zero, che consente un rilevamento affidabile dei guasti a terra e una corrente di guasto controllata.

A differenza degli schemi di messa a terra stella-triangolo, la configurazione a zigzag presenta un'elevata impedenza alle correnti di esercizio bilanciate di sequenza positiva in condizioni normali; di conseguenza, assorbe perdite di magnetizzazione a vuoto molto ridotte e non interferisce con la normale distribuzione di energia.

Può operare in modo fluido sia con bobine di soppressione dell'arco risonanti sia con armadi di messa a terra resistiva, adattandosi ai diversi codici di rete emanati dalle società elettriche per l'interconnessione delle fonti rinnovabili.

La struttura compatta e la flessibile corrente nominale del neutro si adattano inoltre agli ingombri limitati all'interno delle sottostazioni di raccolta eoliche e solari.

Quali sono i requisiti di progettazione speciali per i trasformatori di raccordo a terra utilizzati su navi o piattaforme offshore

Le caratteristiche dell'ambiente marino, come la salsedine, l'umidità, le vibrazioni e lo spazio limitato, richiedono che i trasformatori di messa a terra soddisfino requisiti di progettazione speciali: ① Protezione isolante: utilizzare materiali isolanti resistenti alla salsedine e alla muffa (come resina stratificata resistente alla salsedine) e rivestire la superficie delle bobine con un rivestimento anticorrosivo; ② Progettazione strutturale: adottare una struttura modulare compatta per adattarsi allo spazio ristretto delle navi/piattaforme; si preferisce il tipo a secco (senza olio) per evitare inquinamento del ambiente marino da fuoriuscita di olio; ③ Resistenza alle vibrazioni: rinforzare la fissazione delle bobine e la struttura di serraggio del nucleo per soddisfare i requisiti meccanici dello scarto e delle vibrazioni della nave (classe di vibrazione ≥ IEC 60076-5 Classe 3); ④ Tensione e frequenza: è necessario adattarsi alla tensione specifica della nave (ad esempio 6,6 kV) e alla frequenza (ad esempio 60 Hz), e la bobina ausiliaria deve soddisfare la domanda di energia della centrale elettrica della nave (ad esempio 440 V/220 V); ⑤ Metodo di raffreddamento: adottare il raffreddamento naturale ad aria (KNAN) per evitare che guasti del ventilatore influiscano sul funzionamento e per adattarsi all'ambiente chiuso della cabina.

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